רכבות ההרים של אפטלינג

אפטלינג (Efteling) בהולנד מציעה שש רכבות הרים שונות זו מזו לגמרי - מברון 1898 שצונחת מגובה של כמעט שלושים ושבעה מטרים במהירות שיא של תשעים קילומטר לשעה, דרך ג'וריס והדרקון עם שני מסלולים מקבילים שמתחרים זה בזה, ועד רכבות רגועות ומתאימות לילדים קטנים כמו מקס ומוריץ והמונורייל שמסייר בכפר הגמדים של הפארק.

לצד שש הרכבות יש בפארק גם רכבת קיטור עתיקה שמקיפה את כל השטח, אבל מי שמחפש ריגוש אמיתי מגיע בעיקר בשביל הרכבות עצמן: פייתון הוותיקה עם ארבעה ההיפוכים שלה, ויגל רוק החשוכה שמבוססת על אגדת סינבד המלח, וההולנדי המעופף שמשלבת רכיבה חשוכה עם שייט על פני אגם. כל רכבת בנויה סביב סיפור משלה, כך שגם מי שלא אוהב רכבות הרים מהירות מוצא בפארק לפחות אטרקציה אחת שמתאימה לו.

לפני שעולים לכל רכבת כדאי לבדוק את דרישת הגובה המינימלית ואת ההנחיות לגבי נשים בהריון ונגישות לכיסא גלגלים - הן שונות מרכבת לרכבת, ומפורטות בהמשך לצד שאר המידע הדרוש לתכנון יום שלם של רכבות הרים באפטלינג.

כמה רכבות הרים יש באפטלינג ולמי הן מתאימות?

באפטלינג יש שש רכבות הרים, וההבדל בין הקלה לקשה שבהן עצום: מהמונורייל השקט שמתאים כבר מגובה מטר אחד, ועד ברון 1898 שדורשת 1.32 מטר ומוגדרת כאחת מרכבות ההרים המפחידות באירופה. הפארק כולו בנוי סביב עולם של אגדות ילדים, ולכן כל רכבת מלווה בסיפור: מרדף אחר דרקון, אגדה על ספינת רפאים, או הרפתקה עם שני ילדים שוברי-שגרה מספרות קלאסית.

מלבד שש הרכבות יש בפארק גם רכבת קיטור עתיקה שמקיפה את כל שטח הפארק ומתאימה לכל מי שרוצה לראות את אפטלינג מזווית אחרת בלי לעמוד בתור. אפשר לתכנן מראש את ההגעה למיקום אפטלינג בקאטסהוול.

לפי רמת עוצמה

אם מסתכלים על העוצמה בלבד, ברון 1898 ופייתון הן הכי מהירות ומאתגרות; ג'וריס והדרקון, ויגל רוק וההולנדי המעופף נמצאות באמצע - מהירות ומרגשות אבל בלי היפוכים קיצוניים; ומקס ומוריץ והמונורייל מתאימות למשפחות עם ילדים קטנים או למי שמעדיף חוויה רגועה יותר. מי שמתכנן ביקור עם ילדים בגילאים מעורבים יכול לחלק את היום לפי הגבהים: להתחיל ברכבות המשפחתיות ולעלות בהדרגה לרכבות המהירות ככל שהילדים גדלים.

ברון 1898 - למה היא נחשבת לרכבת ההרים המפחידה ביותר באפטלינג?

ברון 1898 היא רכבת ההרים המפחידה ביותר באפטלינג בזכות צלילה כמעט אנכית מגובה של כשלושים ושבעה מטרים במהירות שיא של תשעים קילומטר לשעה. הרכבת מעוצבת כמכרה זהב משלהי המאה התשע עשרה בשוויץ, ובמהלך הנסיעה היא צוללת לתוך מנהרה סגורה שיוצרת אפקט חושך ומגבירה את תחושת האדרנלין.

הרכיבה עצמה קצרה יחסית, קצת יותר משתי דקות, אבל מבחינת עוצמת החוויה זו אחת הרכבות המספקות ביותר בפארק. לרכבת יש שלוש כניסות שונות, מה שבדרך כלל מפזר את התור ומונע עומסים ארוכים מדי - אם כי ברון 1898 נחשבת לאחת משתי הרכבות המבוקשות ביותר בפארק, ולכן עדיין שווה לבדוק מראש את זמני ההמתנה. גובה מינימלי לעלייה הוא 1.32 מטר, הרכבת אינה מתאימה לנשים בהריון ואינה נגישה לבעלי מוגבלויות או לכיסא גלגלים.

ג'וריס והדרקון - איך עובד המירוץ בין שני המסלולים המקבילים?

ג'וריס והדרקון היא רכבת ההרים המעוצבת כולה מעץ באפטלינג, כולל המבנה התומך והרכבת עצמה, ומה שהופך אותה לייחודית הוא שני מסלולים שרצים זה לצד זה לכל אורך הנסיעה. שתי הרכבות יוצאות לדרך בו-זמנית, כך שהנוסעים בכל אחת מהן רואים את הרכבת השנייה מזוויות משתנות ומרגישים שהם במירוץ אמיתי נגד הזמן.

העלילה מבוססת על הסיפור של ג'וריס שיוצא לתפוס ולהביס דרקון, וכל מסלול מציע חוויה קצת שונה של אותו סיפור. זו רכיבה מהירה עם סיבובים ופיתולים חדים, ומגיעה לגובה משמעותי לאורך המסלול - אחת הרכיבות השוות ביותר בפארק. אפשר לקרוא עוד פירוט על ג'וריס והדרקון ועל ההבדלים בין שני המסלולים. גובה מינימלי לעלייה הוא 1.10 מטר (עד 1.20 מטר אפשר לעלות בליווי מבוגר בן 16 ומעלה), הרכבת נגישה לבעלי מוגבלויות בהעברה מכיסא גלגלים בתיאום מראש, ואינה מתאימה לנשים בהריון.

פייתון - למה רכבת ההרים הוותיקה עדיין אחת המרגשות בפארק?

פייתון היא אחת מרכבות ההרים הוותיקות ביותר באפטלינג, נחנכה בתחילת שנות השמונים, ולמרות הגיל היא עדיין נחשבת לאחת הרכיבות המהירות והמלהיבות ביותר בפארק בזכות ארבעה היפוכים ברצף שמתחלפים עם ירידות תלולות. מי שמחפש ריגושים אמיתיים לא יכול לפספס אותה - הרכיבה מהירה, אינטנסיבית, וגורמת לרוב המבקרים לרצות לעלות שוב מיד בסיום.

מבחינת המסלול, ההיפוכים משלבים לולאות וסיבובי בורג, כך שההרגשה משתנה כל כמה שניות ואי אפשר לצפות מראש לאן פונה הרכבת. זה בדיוק מה שהופך אותה, גם שנים רבות אחרי הפתיחה, לאחת הרכבות שחוזרות ומככבות בהמלצות של מבקרים בפארק.

בזכות המהירות והעוצמה שלה, פייתון נחשבת יחד עם ברון 1898 לשתי הרכבות המבוקשות ביותר בפארק, כך שבימי שיא כדאי לתכנן מראש מתי לגשת אליה. גובה מינימלי לעלייה הוא 1.20 מטר, הרכבת אינה מתאימה לנשים בהריון, ומי שמגיע עם כיסא גלגלים צריך לתאם את הביקור מראש מול צוות הפארק.

מקס ומוריץ - איך עובדת רכבת ההרים המשפחתית שמתאימה כבר מגובה מטר?

מקס ומוריץ היא רכבת ההרים המשפחתית של אפטלינג, בנויה סביב הדמויות הידועות מקס ומוריץ ומלווה בשלל טריקים לאורך הנסיעה - מבריחה מסדנת שעוני הקוקייה של הצמד ועד כניסה לתוך אחת מקופסאות הסבון שלהם. עוד לפני שעולים לרכבת עצמה, הנוסעים נכנסים לתוך מכוניות מירוץ מעוצבות מחלקים שלקוחים מהסיפורים של מקס ומוריץ, וכבר שם מתנגנת מוזיקה קצבית שמכניסה לאווירה.

זו אחת האטרקציות המשפחתיות הפופולריות ביותר בפארק, בדיוק בגלל שהיא משלבת מהירות סבירה עם המון פרטים קטנים והפתעות שגורמים גם לילדים וגם למבוגרים ליהנות. גובה מינימלי לעלייה הוא מטר אחד בלבד, מה שהופך אותה לאחת מרכבות ההרים הנגישות ביותר לילדים קטנים בפארק. היא נגישה לבעלי מוגבלויות ולכיסא גלגלים בתיאום מראש, אך אינה מתאימה לנשים בהריון.

למי שמתכנן להעפיל בהדרגה לרכבות המהירות יותר, מקס ומוריץ היא נקודת התחלה מצוינת - הקצב שלה מספיק מהיר כדי להרגיש כמו רכבת הרים אמיתית, אבל לא מפחיד מדי לילדים שרק מתחילים להתנסות.

ויגל רוק וההולנדי המעופף - מה מייחד את שתי רכבות ההרים החשוכות של אפטלינג?

ויגל רוק וההולנדי המעופף הן שתי הרכבות החשוכות של אפטלינג, וכל אחת מהן בנויה סביב אגדה אחרת. ויגל רוק מבוססת על סיפורו של סינבד המלח ומדמה בריחה מציפורניו של רוק, ציפור ענקית שמזכירה נשר - הנסיעה כולה מתבצעת בתוך מבנה סגור וחשוך עם אפקטים מיוחדים שמלווים כל פנייה. מי שסובל מבעיות לב כדאי שיקח בחשבון שלאורך הנסיעה יש פליקרים של אור שעלולים לגרום לתחושת סחרחורת.

ההולנדי המעופף היא חוויה מורכבת יותר: היא משלבת מסלול הליכה, רכיבה על רכבת הרים בתוך מנהרה חשוכה, ומסתיימת בשייט מים לאורך אגם. העלילה מבוססת על אגדת הספינה ההולנדית המעופפת, אחת האגדות ההולנדיות המסורתיות שהדמות שלה מופיעה גם במקומות נוספים בפארק. אחרי מעבר במבנה אפל ומסקרן, הרכבת נכנסת למנהרה בהילוך גבוה עם אפקטים חזותיים, ולבסוף צונחת אל עבר אגם גדול וממשיכה בשייט שקט לאורך גדותיו.

שתי הרכבות דורשות גובה מינימלי של 1.20 מטר, שתיהן נגישות לבעלי מוגבלויות בתיאום מראש, ושתיהן אינן מתאימות לנשים בהריון.

מונורייל - האטרקציה שהיא לא בדיוק רכבת הרים אך שווה לא לפספס?

המונורייל הוא לא באמת רכבת הרים במובן הקלאסי, אבל הוא אחת הרכיבות המקסימות ביותר באפטלינג ולכן שווה ציון לצד שש הרכבות עצמן. הנוסעים עולים לגובה ויושבים על רכבות קטנות מעוצבות בסגנון אגדתי, שלוקחות אותם לסיור מרהיב מעל כפר הגמדים של הפארק ומאפשרות להתבונן בדמויות ובנופים מזווית שונה לגמרי מהמסלולים הרגילים.

זו לא רכיבה מרגשת כמו ברון 1898 או פייתון, אבל זה בדיוק מה שהופך אותה לבחירה מצוינת לרגע של מנוחה בין הרכבות המהירות, ולחוויה נהדרת עבור ילדים קטנים שעדיין לא הגיעו לגובה הנדרש לרכבות האחרות. גובה מינימלי: מתאים לכולם, אך המונורייל אינו נגיש לכיסא גלגלים.

אפשר לשלב אותו בקלות באמצע יום עמוס - זה לא דורש עמידה בתור ארוכה כמו הרכבות הגדולות, ונותן הפוגה נעימה לפני שממשיכים לרכבת הבאה ברשימה.

גובה מינימלי, נגישות ונשים בהריון - מה כדאי לבדוק לפני שעולים?

לפני שעולים לכל רכבת הרים באפטלינג כדאי לבדוק שלושה דברים: גובה מינימלי, מדיניות נגישות לכיסא גלגלים, והגבלת נשים בהריון. הגובה המינימלי הנמוך ביותר הוא מטר אחד (מקס ומוריץ), והגבוה ביותר הוא 1.32 מטר (ברון 1898) - כדאי לבדוק אותו בבית לפני הנסיעה כדי למנוע אכזבה בשער הכניסה. אפשר גם לעיין במדריך הגילאים והגבהים של אפטלינג לתכנון מדויק יותר לפי גיל הילדים.

מבחינת נגישות, רוב רכבות ההרים באפטלינג נגישות לבעלי מוגבלויות ולכיסא גלגלים בתיאום מראש עם צוות הפארק, כולל ג'וריס והדרקון, פייתון, מקס ומוריץ, ויגל רוק וההולנדי המעופף. שני יוצאי הדופן הם ברון 1898, שאינה נגישה כלל, והמונורייל, שגם הוא אינו נגיש לכיסא גלגלים. באשר לנשים בהריון - ההגבלה חלה על כל שש הרכבות ללא יוצא מן הכלל, כולל הרכבות המשפחתיות יותר כמו מקס ומוריץ.

מי שרוצה לבדוק מראש זמני המתנה ועומס יכול לעקוב אחרי זמני ההמתנה המתעדכנים בפארק, ולתכנן את סדר הרכבות כך שהרכבות הפופולריות ביותר - ברון 1898 וג'וריס והדרקון - ייעשו מוקדם ככל האפשר ביום.

אילו אטרקציות מלאות אדרנלין יש באפטלינג מלבד רכבות ההרים?

מלבד שש רכבות ההרים, יש באפטלינג עוד כמה אטרקציות שמספקות מנה נכבדה של אדרנלין למי שרוצה עוד קצת ריגוש. הבולטת שבהן היא ספינת פיראטים ענקית שנחשבת לנדנדה הגדולה ביותר באירופה - חוויה שמשלבת תנועת נדנוד עצומה עם תחושת גובה שמתחרה ברכבות ההרים עצמן.

בנוסף יש בפארק שייט מימי מלהיב שמשלב רגעים רגועים עם ירידות והפתעות פתאומיות, וכמה אטרקציות נוספות בקצב גבוה שמתגלות תוך כדי הביקור. השילוב הזה של רכבות הרים, נדנדה ענקית ושייט הרפתקאות הוא חלק ממה שהופך את אפטלינג ליעד שמצדיק יום שלם, ולפעמים יותר, גם למי שכבר עלה על כל שש הרכבות ורוצה עוד ריגוש.

לפני שמתכננים את סדר היום, כדאי להזמין מראש כרטיס כניסה יומי לאפטלינג, כדי לא לבזבז זמן יקר בתור הכניסה ולהגיע ישר אל הרכבות.

מה חשוב לדעת לפני שמגיעים

• לכל רכבת הרים באפטלינג יש דרישת גובה מינימלית שונה - כדאי לבדוק מראש אם הילדים עומדים בתנאים לפני שמתכננים את היום
• נשים בהריון אינן רשאיות לעלות על אף אחת משש רכבות ההרים בפארק
• רוב הרכבות נגישות לכיסא גלגלים בתיאום מראש, מלבד ברון 1898 והמונורייל שאינם נגישים כלל
• ברון 1898 וג'וריס והדרקון נחשבות לפופולריות ביותר ולכן גם לעמוסות ביותר - כדאי לגשת אליהן מוקדם ביום
• כדאי להזמין כרטיס כניסה לפארק מראש כדי לחסוך זמן בתור הכניסה
• מלבד רכבות ההרים יש בפארק גם ספינת פיראטים ושייט מימי שמוסיפים עוד מנת אדרנלין

טעויות שכדאי להימנע מהן

• לדלג על ג'וריס והדרקון כי היא נראית פחות מודרנית - זו אחת החוויות הייחודיות בפארק בזכות שני המסלולים המקבילים
• להגיע עם ילדים מתחת לגובה הנדרש בלי לבדוק מראש ולהתאכזב בשער הכניסה לרכבת
• לפספס את ויגל רוק כי היא לא נראית כמו רכבת הרים קלאסית - זו אחת האטרקציות האהובות במיוחד על ילדים
• להניח שרכבת משפחתית כמו מקס ומוריץ מתאימה לנשים בהריון - אף אחת מרכבות ההרים אינה מתאימה
• לוותר על המונורייל כי הוא לא מרגש מספיק - הוא נקודת מנוחה מצוינת ומושלמת לילדים קטנים
• להגיע בלי כרטיס מוזמן מראש בעונות עמוסות ולבזבז זמן יקר בתור הכניסה

שאלות נפוצות

האם יש רכבות הרים מומלצות באפטלינג?

כן, יש כמה רכבות הרים שוות במיוחד בפארק. מלבד מתקנים לילדים יש בפארק גם רכבות הרים מהירות ומפחידות, רכבות שעושות היפוכים וכאלה שנוסעות בחושך - כך שכל מבקר מוצא רכבת שמתאימה לרמת העוצמה שהוא מחפש.

איזו רכבת הרים הכי חשוב לא לפספס באפטלינג?

יש כמה כאלה: מי שמחפש רכבות אקסטרים לא כדאי לו לפספס את פייתון, אחת מרכבות ההרים הוותיקות בפארק שעדיין מספקת את הסחורה. ההולנדי המעופף מספקת כיף וריגושים רבים בזכות השילוב של מנהרה חשוכה ושייט מים, וברון 1898 נחשבת אטרקציה לאמיצים בלבד עם נפילה חדה מגובה של כשלושים ושבעה מטרים במהירות של תשעים קמ"ש.

האם יש רכבות הרים שמתאימות לילדים באפטלינג?

כן, רוב רכבות ההרים מתאימות לילדים מגובה של 1.20 מטר, אך יש גם רכבות שמתאימות לילדים קטנים יותר מגובה מטר אחד - כמו רכבת ההרים מקס ומוריץ, שנחשבת לאחת מרכבות ההרים הפופולריות ביותר באפטלינג עבור משפחות עם ילדים.

אילו אטרקציות מלאות אדרנלין יש באפטלינג מלבד רכבות ההרים?

מלבד רכבות ההרים יש בפארק כמה אטרקציות מלהיבות נוספות - ספינת פיראטים שנחשבת לנדנדה הגדולה ביותר באירופה, וגם שייט מימי מלהיב לצד עוד אטרקציות בקצב גבוה שאפשר לגלות במהלך הביקור.

מה גובה המינימום לעלייה על ברון 1898?

הגובה המינימלי לעלייה על ברון 1898 הוא 1.32 מטר, וזו הדרישה הגבוהה ביותר מבין כל שש רכבות ההרים בפארק. הרכבת גם אינה מתאימה לנשים בהריון ואינה נגישה לבעלי מוגבלויות.

האם רכבות ההרים באפטלינג נגישות לכיסא גלגלים?

רוב הרכבות - ג'וריס והדרקון, פייתון, מקס ומוריץ, ויגל רוק וההולנדי המעופף - נגישות לבעלי מוגבלויות ולכיסא גלגלים בתיאום מראש מול צוות הפארק. ברון 1898 והמונורייל הם היוצאים מן הכלל שאינם נגישים.

האם מותר לנשים בהריון לעלות על רכבות ההרים באפטלינג?

לא, ההגבלה חלה על כל שש רכבות ההרים בפארק ללא יוצא מן הכלל, כולל הרכבות המשפחתיות יותר כמו מקס ומוריץ. המונורייל, שאינו רכבת הרים במובן הקלאסי, אינו כפוף לאותה הגבלה.